角接触球轴承的保持架是轴承的部件之一，其作用在于均匀分隔滚动体并引导运动轨迹。保持架类型的选择直接影响轴承的承载能力、转速极限及工况适应性，需结合应用需求综合分析。
### 一、常见保持架类型及特点
1. **冲压钢保持架**
由低碳钢板冲压成型，重量轻、成本低，适用于中高速旋转场景。但抗冲击性和刚性较弱，多用于通用型轴承（如7200系列）。
2. **实体黄铜保持架**
采用机加工黄铜制造，具有优异的强度和耐磨性。适用于重载、高转速（如机床主轴）及存在冲击载荷的工况，耐温可达250℃，但重量较大。
3. **聚酰胺（尼龙）保持架**
轻量化工程塑料制成，具有自润滑特性，可降低摩擦噪音。适用于高速低载场景（如电机轴承），但耐温性受限（通常≤120℃），需避免强酸碱环境。
### 二、选型关键因素
1. **转速要求**：高速优先选择尼龙或冲压钢保持架；超高速（>10000rpm）建议实体黄铜架
2. **载荷特性**：冲击载荷需实体金属保持架，均布载荷可选尼龙架
3. **工作温度**：超过120℃禁用尼龙保持架，高温环境宜选黄铜或钢制保持架
4. **润滑条件**：油润滑适配所有类型，脂润滑慎用尼龙保持架（易老化）
5. **成本控制**：批量应用优选冲压钢架，精密设备建议投资实体黄铜架
### 三、典型应用匹配
- 机床主轴：实体黄铜保持架（C3游隙）
- 汽车轮毂：冲压钢保持架+特殊表面处理
- 航空发动机：复合材质保持架（如PEEK+铜镀层）
选型时应特别注意轴承组合安装方式对保持架受力的影响，配对使用需确保保持架结构对称性。建议参考ISO 281标准进行寿命校核，必要时进行有限元接触应力分析。
